DOET HARNS 300cc USER Review

DOET HARNS 300cc USER Review

Bởi USER – 27/11/2015


Đầu tiên, xin gửi lời cám ơn tới công ty MOTO Trường Nguyên (Đại lý tại Việt Nam) đã cung cấp những bức hình chất của chiếc xe Moto.

Địa chỉ: 169A Cộng Hòa, P. 25, Q. Tân Bình, TpHCM.

Điện thoại: +84862 936 493

Website: www.doet.us


DOET USER REVIEW được biên soạn từ một email được tích hợp giữa Khách Hàng ở Châu Á và nhóm Khách Hàng ơ Châu Âu.



T.Smit: Tôi bỏ lỡ DOET HARN 300cc rồi. Có một chút khác biệt giữa các xe, tôi có thể đã chạy xe hơn 2 tháng trước, nhưng HARN 300cc là lựa chọn đầu tiên của tôi mỗi ngày. Nó không là chiếc xe nhanh nhất hay thoải mái nhất cho 174cm” của tôi, nhưng việc chạy những chiếc xe này như một người đi làm thường xuyên trên đường cao tốc hay trên đường phố, và như một tay đua cuối tuần trên các đại lộ và trong các hẻm núi. Tôi có thể nói một cách tự tin rằng, nó là một trong những chiếc xe làm cho người điều khiển vui vẻ nhất mà tôi từng chạy trong một thời gian dài.



Dr.JASAN ALBART: Các bạn, đó có phải là tự do không?

Tôi cũng bị ngạc nhiên bởi sự gây chú ý của DOET HARN 300cc có được từ mọi người – mọi thứ từ những người chạy moto cọc cằn tới những người dẫn đầu cuộc đua – phù hợp với những tay đua mang đồ thê thao, những phụ nữ lái moto, những người lái xe lớn tuổi, những người mê nhạc và những người mới bắt đâu, tất cả họ đêu hỏi tôi cùng một câu hỏi rằng: “ Hey, đó có phải HARN 300cc? Tôi thích chiếc đó! Sẽ thê nào để lái chiếc xe đó nhỉ?”




HARN 300cc

Tất cả những điều này đến cùng nhau để có điều độc nhất của 300 là vừa ngoan ngoãn vừa giận dữ, có khả năng điều khiển và hoang dại. Nó để lại một sự ấn tượng mà tôi chưa bao giờ trải nghiệm qua với bất kỳ chiếc xe nào khác trước đây.

Khi họ hỏi tôi: nếu tôi mua chiếc xe của chính tôi, tôi không bao giờ do dự để nói đồng ý. Có rất nhiều những chiếc moto được đóng trong những khung nhỏ xíu và nó chỉ là tiêu đề.

Trong khi đây là những chiếc xe phi thường cho những người mới, tôi không tin nó là chiếc xe đồng hồ đầu tiên tốt nhất. Chúng tôi thảo luận điều này bằng sự so sánh của chúng tôi với những chiếc 300cc tiêu chuẩn khác. HARN 300cc là chiếc xe thuần, êm đềm và thoải mái, chính vì điều này nó có phần tốt hơn cho những người mới.


Việc đấu tranh khối lượng của nó

Những người lái moto từng trải nghiệm như chúng tôi có thể có sự vui vẻ rất nhiều với những chiếc xe. Nếu tôi sở hữu nó, tôi có lẽ không bao giờ mệt mỏi vì nó hoặc tăng sự mệt mỏi. Cho tới khi tôi bắt đầu những điều đó trở lại khi tôi sử dụng những cách lái của tôi, tôi sẽ không bao giờ lái chiếc xe với khả năng lớn nhất của nó một cách tuần tự, không bao giờ buồn chán với nó.

Chiếc xe này đụng chạm cách ở trên bằng chính khối lượng của nó. Nó là vô địch. Không có xe nào khác trong loại 300 được đảo ngược phuộc xe, có một khung giàn mắt cáo như chiếc xe tuyệt đẹp đó.



Nó không chỉ nhẹ nhàng mà còn nhanh một cách đáng kinh ngạc. Tôi đã lái những chiếc xe mà nhẹ nhàng nhưng lại cảm thấy nó nặng và ngược lại. Đối với HARN 300cc, nó từ mặt đất lên với những khung giàn mắt cáo và hệ thống giảm sóc.




Mike Grace: Tôi cảm thấy thích thú rằng chúng tôi đang trình diễn ngẫu nhiên một vài tấm hình của một vài người cùng với chiếc HARN 300cc trên iPhone của chúng tôi như sự khởi đầu, làm căn phòng ồn ào vì chúng tôi chăm chú với những bức ảnh trong khi người nào đó muốn đi ra xa. Điều gì thu hút của DOET?




Đây có phải dòng xe địa hình?

Christian Ian:

JK: bây giờ đang tăng tốc độ lên lại…. tôi đã có một khoảng thời gian khó khan đê cố gắng hình dung ra đường cong của cái mô men xoắn. HARN 300cc có thể khác nhau giau giữa 1 chiếc xe thú vị và 1 chiếc xe chán ngắt. Bộ điều chỉnh bị trùn xuống quá mức, nhưng nó không ảnh hưởng nhiều. Phong cách bụi bụi của chiếc xe làm tôi lái nó như thể tôi ở tuổi 16 – đang chạy đua tại những điểm dừng sáng và lướt qua bộ điểu chỉnh như 1 chiếc xe địa hình. Nó có một cảm giác những chiếc xe lướt nhẹ, tôi thích thú với điều này.

Một vị khách hàng khác của chúng tôi mô tả sự thô cằn của DOET HARN 300cc như một cái gì đó mà bạn vừa yêu vừa ghét. Trong khi bạn và tôi đam mê nó, tôi nghĩ rằng sự quan sát có được ở chính cảm giác nơi trái tim bạn rằng HARN 300cc không phải là chiếc moto cho người mới một cách chính xác. DOET có rất nhiều những loại khác nhau đáp ứng mỗi nhu cầu khác nhau của bạn.



Thông số kỹ thuật:

 

giá chiếc RADICAL MOTARD 250cc bao nhiêu

 

cho biết thêm thông tin đặt trước đi ad

 

đặt trước ở đâu thế?

 

khi nào bắt đầu bán thế?

 

chạy ngoài đường chắc ai cũng sẽ ngước nhìn

 

nếu có nó,chắc mình có nhiều bạn gái

 

nếu đặt trươc thì sau bao lâu nhận dc xe

 

mình đã lái thử 300cc và 250cc,1 từ thui,Tuyệt,nhất định phải mua

 

mẫu mã đep,mình có thể đặt trc ở cửa hàng ngoài hải phòng ko

 

mình có 1 chiếc phân phối lớn khi ở Hy Lạp,vui sướng vì nó đã vè việt nam

 

dc đặt trước ko

 

đặt rồi khi nào có

 

cho xin giá DZX 250 cc đi

 

nom thì chất hơn Benelli & KTM

 

mình muốn dặt xe,nhưng mình đang ở DL thì làm sao

 

mình ko muốn chờ đợi dặt hàng,chỉ muốn mua nó ngay lập tức

 

chủ thớt,cho mình biết khi nào con xe này ra mắt bên vn đi

 

mấy củ con này vậy mọi người

 

bao nhiêu