DOET RADICAL MOTARD 250cc STAFF REVIEW

DOET RADICAL MOTARD 250cc STAFF REVIEW

Bởi STAFF REVIEW - 27/11/2015



Đầu tiên, xin gửi lời cám ơn tới công ty MOTO Trường Nguyên (Đại lý tại Việt Nam) đã cung cấp những bức hình chất của chiếc xe Moto.


Địa chỉ: 169A Cộng Hòa, P. 25, Q. Tân Bình, TpHCM.

Điện thoại: +84862 936 493

Website: www.doet.us


DOET RADICAL MOTARD 250cc là một dòng moto nhẹ nhàng, dễ dàng điều khiển, có mô men xoắn để làm nó trông đẹp mắt hơn trên đường phố và an toàn trên đường cao tốc. Nó có lẽ chỉ là một trong năm chiếc moto tốt nhất dành cho những người mới biết chay xe moto.


Đẹp trên mọi nẻo đường


DOET RADICAL MOTARD 250cc là một sản phẩm tuyệt vời. Nó có động cơ xi-lanh đơn trong một phân khối 250cc đáng kể. cho bạn những tiếng kêu nhẹ nhàng khi bạn chạy với tốc độ cao hơn. Với động cơ xi-lanh đơn, bạn mong đợi những mô men xoắn quay chậm và trong khi DOET RADICAL MOTARD 250cc có những đặc điểm đó, nó thực sự bắt đầu tỏa sáng giữa hàng loạt loại xe và ngày càng cao hơn.






Đây là 1 chiếc xe mà bạn có thể có chút phong độ. Nó sẽ kéo năng lượng của những bánh xe nếu bạn đưa nó một sự giúp đỡ của van động cơ và giảm những cái khớp. Không có nhiều những người mới có thể nói điều này.


Tuyệt vời cho những người học về Moto


Thậm chí chiếc xe này khuyến khích bạn trở thành tay phong độ, nó thực sự được lắp đặt một cách hoàn hảo cho những người mới. Nó không có những Fairing bằng nhựa thừa thãi; do đó nó sẽ có khả năng bền hơn những loại chứa đầy các Fairing. Cách mà động cơ tryền năng lượng thì cũng có thể dự đoạn trước và cho bạn thực hành sự chuyển động thông qua các bánh răng.


Chiếc xe này cũng rất nhẹ nhàng, như những chiếc xe tốt nhất trong loại này. Điều này thực sự giúp bạn khi bạn đang giảm tốc độ và khi bạn thoát khỏi sự cân bằng. Nó dễ hơn rất nhiều để giữ gìn một chiếc xe nhỏ hơn.





Những điều kỳ lạ và tồi tệ…


DOET RADICAL MOTARD 250cc là một chiếc xe tuyệt vời, nhưng nó vẫn có 1 vài điểm chưa đạt sự hoàn hảo. Đầu tiên là việc vận hành bộ điều chỉnh động cơ. Hầu hết những loại RADICAL nhỏ hơn thì phải vận hành bộ điều chỉnh một chút trước khi nó thực sự bắt đầu toàn bộ động cơ. Sự bất tiện này không phải lớn và nó có thể được hoàn chỉnh lại bằng việc vặn một chút bởi chính bạn. Cũng thế, nó sẽ được hoàn chỉnh những điều này trong đời xe sau, thậm chí nếu nó không bị ảnh hưởng tới việc điều khiển xe.


Điều tỏa sáng nhất của chiếc xe này đó là không có chỉ số rủi ro. Nó quay các tín hiệu và chúng hoạt động rất tốt, nhưng nó không có nút nhấn để bạn mở tín hiệu rủi ro. Điều này dường như thật kỳ lạ rằng chúng sẽ quên hoặc thậm chỉ chọn mà không cần để ý tới những điều chưa hoàn hảo của nó.


Một vài người chơi xe moto phản ánh về những bánh xe hợp kim trở nên dễ vỡ nếu bạn trượt khỏi đường hoặc đi du lịch trên những con đường đầy ổ gà. Đây có lẽ là một trường hợp, nhưng những bánh xe hợp kim được thiết kế một cách đặc biệt cho cuộc đua để làm nó nhẹ nhàng. Nếu bạn chạy trên những con đường tốt và tránh để xe của bạn vào những chỗ dơ bẩn ( mà không được thiết kế dành cho xe đua), thì bạn sẽ ổn hơn. Những bánh xe này làm thành một chiếc xe tuyệt vời để đi tới các đường đua.








RADICAL MOTARD có phải dành cho bạn?


Nó thực sự phụ thuộc vào bạn là tay đua chuyên nghiệp, nghiệp dư, hay chỉ là đam mê dòng xe moto hay bất ky nhóm nào. Nếu bạn là người mới bắt đầu tìm hiều về moto và bạn muốn một chiếc xe an toàn, đáng tin cậy, giá cả hợp lý và phong cách. DOET RADICAL MOTARD 250cc có thể đáp ứng toàn bộ. Nó hoạt động tốt một cách đặc biệt nếu bạn biết rằng bạn có một chút khía cạnh hoang dã và bạn hồi hộp về sự không thú vị với một chiếc xe nhỏ. Bạn sẽ không chán ngán với DOET!


Nếu bạn đang phân vân về đông cơ +200cc, RADICAL cũng có thể đáp ứng điều này cho bạn. nó có một chút năng lượng hơn rất nhiều những chiếc 300cc ở ngoài và sự thật rằng nó cũng rất nhẹ nhàng giúp đạt tỷ lệ năng lượng. Nó lướt rất tốt trên các tuyến đường cao tốc và nó có năng lượng để vượt qua mọi người thậm chí với tốc độ cao hơn.





RADICAL sẽ không phù hợp với bạn nếu bạn thực sự không thích dáng vẻ của nó. Nó là chiếc xe kiểu dáng độc nhất và nó không bảnh bao hay gợi cảm. Nó thiết thực hơn rất nhiều, và xịn hơn. Nó thực sự là một chiếc xe đường phố và được thiết kế cho những đại lộ được lát.
Dưới đây là thông số kỹ thuật

 

Đang gioi thieu cai quai gi vay. Tao lao kg .

 

Chả đề cập gi về động cơ thong số.

 

google dịch "vl"

 

phí đặt trước là bao nhiêu

 

tôi sẽ có bạn gái mới ngay khi có nó

 

có chi nhánh ở Hải Phòng không?

 

có được mua trả góp ko?

 

thật sự muốn có nó khi đã dc chạy thử.......

 

đặt trước bao lâu thì có

 

phải kiểm tra số dư tài khoản thui,hẹn gặp lại mày nhé

 

mình đã sẵn sàng,sẵn sàng để đặt trước.hehe

 

mơ ước của mình,mua ở đâu ta

 

nó thật tuyệt,có cửa hàng ngoài hà nội ko

 

cực oách

 

khi nào mới bán thế?

 

có cửa hàng ở Đà Lạt ko

 

mình tưng chạy Harn khi còn ở mỹ rồi

 

đặt trc thì sau mấy ngày mới có

 

muốn đọc những phản hồi về xe thì đọc chỗ nào